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不少縣市爭相新設鐵路或改為立體化。桃園鐵路地下化可行性評估已新北市中和區SM道具闖過交通部這關;台中市長林佳龍力推的「大台中山手線環狀鐵路計畫」,其中擬新闢「彩虹線」也獲政院支持;蔡英文總統則指示嘉義市鐵路高架化年底開工。光這三案就耗資近二一六五億元。
其他還有十六案在排隊;十九案臺北市文山區成人商品總經費估逾五千億元。這還不包括近來屏東縣政府喊出的高鐵南延屏東。
為落實蔡英文總統交通政見,行政院日前提出推動卅年軌道運輸計畫。縣市首長為力推交通建設,陸續開出軌道建設支票,但龐大經費地方能否自負盈虧?興建和後續營運成本是否會成錢坑?也引發外界關注。
其中總預算九三二億元的台中山手線鐵路,去年已兩度送交通部審查,審查委員會雖認為該路線經過的人口不多,但台中市府估農曆年前將再送審。
近來受矚目的是桃園鐵路地下化,桃園市長鄭文燦上任後從原定高架化改為地下化,經費從三○八億元增到九六四億元。該案經交通部同意後,可行性研究報告已送政院,預計最快本周開會,通過後將進入綜合規畫,並同步進行環境影響評估。
「趕進度」中的還有彰化市區鐵路高架化,彰化市政府兩周前已將可行性研究送交通部審查;蔡英文總統指示今年底應動工的嘉義市區鐵路高架化,鐵工局也已完成綜合規畫,將於最近送交通部審查,預估可如期動工。
淡江運管系教授張勝雄說,近來地方爭相提出軌道運輸計畫,但資源有限,要如何投注,不是比誰的政治拳頭大;地方政府可提出需求、讓專業評估,但非直接「點名」建設。張勝雄還說,建設軌道就像生孩子,生容易,養卻是一輩子,隨著後續營運、維修成本增加,最終難保不會「債留子孫」,評估軌道建設務必格外謹慎。
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中國時報【莊曜聰╱台南報導】
雲嘉南國家風景區管理處重新整理北門遊客中心周遭的自行車道,將各景點串聯,也吸引電動輔助自行車業者進駐;經過半年試辦,25日正式啟用,有近百台電動自行車供民眾租借,體驗低碳環保小旅行。
「易騎車」電動自行車租賃是喬集偉思特股份有限公司設立,該公司總經理黃宏基是台南人。他表示,將電動自行車動力來源,由鉛酸電池改為輕薄且效率高的鋰電池,節能又環保。
雲管處副處長洪肇昌說,北門遊客中心周邊水晶教堂、婚紗美新北市貢寮區情趣芳香精油地、小白宮教堂、井仔腳鹽田等景點人氣高,遊客往來水晶教堂、井仔腳鹽田兩地,可自行攜帶或利用業者的電動自行車來個慢遊小旅行,愜意感受濱海風光。
目前有近百台車輛供遊客租借,其中篷車具有遮陽效果,又省力不須費勁踩踏,頗受親子及情侶檔歡迎,如果想要運動一下,業者也有一般自行車,試營運半年後昨日開幕啟用,即日起到農曆春節都有相關優惠。
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